اسقاط خودروهای فرسوده در سال ۱۴۰۴ چه قدر کاهش یافت؟

به گزارش اقتصادنگار به نقل از  ایسنا، بر اساس جدول آماری منتشرشده از سوی وزارت صمت، در سال ۱۴۰۳ مجموع اسقاط انواع خودروهای فرسوده معادل ۳۴۹ هزار و ۳۵۶ دستگاه ثبت شده بود که این رقم در سال ۱۴۰۴ با کاهش ۱۴۴ هزار و ۸۵۷ دستگاهی به ۲۰۴ هزار و ۴۹۹ دستگاه رسیده است.

کند شدن آهنگ خروج ناوگان فرسوده از چرخه تردد، آثار و پیامدهای مستقیمی در چند بخش کلیدی برجای می‌گذارد که نخستین چالش به تشدید ناترازی بنزین و افزایش بار مالی مصرف انرژی بازمی‌گردد.

خودروهای فرسوده به دلیل استهلاک بالا و فناوری‌های قدیمی، مصرف سوختی به مراتب بیشتر از استانداردهای جاری دارند و تداوم تردد آن‌ها به معنای سوزاندن بخش قابل توجهی از منابع سوختی کشور است.

از سوی دیگر، افت تیراژ اسقاط خودرو مستقیما بر وضعیت زیست‌محیطی و کیفیت هوای کلان‌شهرها اثرگذار است. وسایل نقلیه فرسوده سهم عمده‌ای در تولید ذرات معلق و گازهای آلاینده دارند و هرگونه وقفه در نوسازی ناوگان، شاخص‌های سلامت عمومی و هزینه‌های درمانی را تحت تاثیر قرار می‌دهد.

علاوه بر ابعاد زیست‌محیطی و مصرف سوخت، موضوع ایمنی و خسارات ناشی از تصادفات جاده‌ای نیز از دیگر پیامدهای عدم خروج این خودروها به شمار می‌رود. ضعف سامانه‌های ایمنی و استهلاک قطعات، ریسک بروز سوانح و شدت آسیب‌ها را در این دسته از وسایل نقلیه بالا می‌برد.

با این حال، عواملی نظیر نوسانات بازار خودرو، فاصله شدید قیمت اسقاط با خودروی جایگزین، چالش‌های تامین مالی و مشوق‌های ناکافی برای دارندگان خودروهای فرسوده از مهم‌ترین دلایل افت آمار اسقاط در سال جاری بوده و رفع این موانع نیازمند بازنگری در سازوکارهای اجرایی و تسریع در تخصیص تسهیلات نوسازی است.