در بازسازی جنگ انحرافاتی از مصوبات قانونی صورت گرفت

به گزارش اقتصادنگار به نقل از ایسنا، غلامرضا کاظمیان در نشست خبری با اشاره به اقدامات انجام‌شده در حوزه تأمین زمین برای توسعه شهری اظهار کرد: هر میزان زمین که برای اجرای طرح‌های توسعه شهری مورد نیاز باشد، در چارچوب ضوابط و مقررات قانونی تأمین خواهد شد.

وی افزود: طی پنج سال گذشته در مجموع حدود ۱۷۰ هزار هکتار زمین تأمین شده است. بخشی از اقدامات نیز در قالب بازنگری طرح‌های جامع شهری، توسعه محدوده‌های روستایی و افزایش بهره‌وری اراضی درون بافت‌های شهری انجام شده است.

معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ضرورت استفاده بهینه از ظرفیت‌های موجود در محدوده شهرها، افزایش بهره‌وری زمین در بافت‌های شهری را از موضوعات قابل توجه دانست و بر لزوم توجه بیشتر به این حوزه تأکید کرد.

کاظمیان تصریح کرد: شورای عالی شهرسازی و معماری ایران به‌طور منظم و معمولاً هر دو هفته یک‌بار تشکیل جلسه می‌دهد و در هر نشست، موضوعات مختلف مرتبط با شهرسازی و معماری کشور مورد بررسی قرار می‌گیرد. جلسات شورا در شرایط خاص از جمله جنگ ۱۲ روزه نیز تداوم داشت. تلاش شده روند بررسی و تصمیم‌گیری درباره مسائل شهرسازی و معماری کشور به‌صورت مستمر ادامه پیدا کند.

در بازسازی جنگ انحرافاتی از مصوبات کمیسیون ماده ۵ صورت گرفت

معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی درباره مصوبات بازسازی ساختمان‌های آسیب‌دیده در جنگ ۱۲ روزه گفت: مسئولیت بازسازی در کلان‌شهرها بر عهده شهرداری‌ها و در سایر شهرها و روستاها بر عهده شهرداری‌ها و بنیاد مسکن انقلاب اسلامی قرار گرفته است.

وی افزود: در تهران، ساختمان‌های تخریب‌شده یا نیازمند مقاوم‌سازی، با کاربری مسکونی، تجاری و کسب‌وکارهای خصوصی، مشمول مصوبه کمیسیون ماده ۵ شده‌اند؛ اما آسیب‌های جزئی مانند شکستن پنجره‌ها در چارچوب این مصوبه قرار نمی‌گیرند و این موضوع به معنای منتفی شدن جبران خسارت نیست.

کاظمیان با اشاره به ابهامات در اجرای مصوبه تهران اظهار کرد: بر اساس اطلاعات دریافتی، انحرافاتی در اجرای مصوبه وجود داشته و مشخص نبود که تراکم از کدام پلاک به کدام پلاک منتقل شده است. به همین دلیل، در جلسه شهریورماه از شهرداری تهران خواسته شد مصوبه بازنگری شود و در صورت لزوم، موضوع به شورای عالی شهرسازی و معماری ارجاع شود.

وی ادامه داد: گزارش‌های ارائه‌شده از سوی شهرداری تهران در جلسات بعدی کمیسیون ماده ۵ نیز از شفافیت و دقت کافی برخوردار نبود و همچنان ابهاماتی درباره رابطه مبدأ و مقصد در انتقال تراکم وجود داشت.

بلندمرتبه‌سازی در همه شهرها مجاز نخواهد بود

کاظمیان افزود: بلندمرتبه‌سازی قرار نیست در همه شهرها و همه محدوده‌ها اجرا شود، بلکه باید در شهرهایی که ضرورت و توجیه لازم وجود دارد، محدوده‌های مناسب برای آن تعیین شود. در این چارچوب، مشخص خواهد شد که در کدام بخش‌های شهر امکان بلندمرتبه‌سازی وجود دارد و در کدام مناطق این اقدام مجاز نیست.

وی تصریح کرد: تعیین ضوابط و محدوده‌های بلندمرتبه‌سازی به ایجاد شفافیت برای ذی‌نفعان، سرمایه‌گذاران و توسعه‌گران شهری کمک می‌کند و راهنمای مناسبی برای تصمیم‌گیری آن‌ها خواهد بود. همچنین شهروندان می‌توانند با آگاهی از ضوابط هر محدوده، درباره سکونت در مناطق مختلف شهر تصمیم‌گیری کنند و از امکان یا عدم امکان بلندمرتبه‌سازی در آن محدوده در سال‌های آینده مطلع شوند.

دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به سایر مصوبات شورای عالی شهرسازی و معماری ایران گفت: دستورالعمل پناهگاه‌های شهری نیز با هدف افزایش تاب‌آوری شهرها در برابر حوادث مختلف، به‌ویژه جنگ، به تصویب رسیده است.

شهر جدید مکران مرکزی با مدیریت بخش خصوصی توسعه می‌یابد

وی افزود: در حوزه توسعه شهرهای جدید نیز شهر جدید مکران مرکزی در سواحل دریای عمان به تصویب رسیده است. این شهر، نخستین شهر جدیدی خواهد بود که با مدیریت بخش خصوصی توسعه می‌یابد. از دیگر مصوبات شورا می‌توان به طرح موضعی محله‌های اوین و درکه در شهر تهران و طرح جامع ۲۳۰۰ هکتاری شمال قزوین اشاره کرد که در این شورا بررسی و تصویب شده‌اند.

برنامه تمرکززدایی از تهران و البرز تصویب شد

وی همچنین با اشاره به مصوبه برنامه اقدام عاجل برای ساماندهی، پالایش و تمرکززدایی از مجموعه شهری تهران و البرز اظهار کرد: این برنامه یکی از مصوبات مهم شورای عالی شهرسازی و معماری ایران است که در شهریور سال ۱۴۰۴ به تصویب رسید.

اعطای تراکم تشویقی تا ۱۰۰ درصد  برای شهرهای کمتر از ۱۰۰ هزار نفر

کاظمیان در پاسخ به پرسش ایسنا درباره چارچوب اعطای مشوق‌های شهرسازی برای بازسازی ساختمان‌های آسیب‌دیده از جنگ که دو روز قبل در شورای عالی شهرسازی و معماری به تصویب رسید، اظهار کرد: این مشوق‌ها با توجه به تجربیات به‌دست‌آمده در شهرهای مختلف، از جمله تهران، برای اجرا در سراسر کشور تدوین شده است. با توجه به ملاحظات اقتصادی زمین و سایر شرایط، برای شهرهای بالای ۲۰۰ هزار نفر جمعیت تا ۵۰ درصد تراکم تشویقی پیش‌بینی شده است؛ در حالی که این میزان برای شهرهای زیر ۲۰۰ هزار نفر جمعیت تا ۱۰۰ درصد در نظر گرفته شده است.

معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در این چارچوب، تعیین دقیق رابطه میان مبدأ و مقصد تراکم نیز مورد توجه قرار گرفته است، گفت: سازمان نظام مهندسی ساختمان مکلف شده گزارش‌های شش‌ماهه از روند اجرای این مصوبه و نتایج آن ارائه کند.

کاظمیان با اشاره به تفاوت شرایط شهرهای کوچک و بزرگ ادامه داد: با توجه به ویژگی‌های این شهرها، افزایش تراکم به‌عنوان مشوق در شهرهای کوچک لزوماً امتیاز تشویقی قابل‌توجهی محسوب نمی‌شود.

وی همچنین از اختیار کمیسیون ماده ۵ هر شهر برای تدوین ضوابط اختصاصی در چارچوب مصوبه خبر داد و گفت: کمیسیون‌های ماده ۵ می‌توانند با رعایت چارچوب تعیین‌شده، ضوابط متناسب با شرایط شهر خود را تدوین کنند. متن مصوبه نیز می‌تواند در اختیار رسانه‌ها قرار گیرد.

ضرورت مهار ساخت‌وسازهای پراکنده در استان‌های شمالی کشور

کاظمیان در بخش دیگری از سخنان خود، بلندمرتبه‌سازی را یکی از راهبردهای توسعه فضای شهری دانست و گفت: تقابل میان توسعه افقی و عمودی شهرها، یک دوگانه کاذب است و انتخاب الگوی مناسب توسعه باید با توجه به شرایط و ویژگی‌های هر شهر انجام شود. در برنامه‌ریزی برای توسعه شهری باید مشخص شود که چه الگوهایی برای تأمین مسکن گروه‌های کم‌درآمد و پردرآمد و همچنین کاربری‌های مسکونی و غیرمسکونی مناسب است.  

کاظمیان افزود: این موضوع به‌ویژه در استان‌های شمالی کشور اهمیت دارد. زیرا باید راهکارهای مشخصی برای کاهش فشار ناشی از ساخت‌وسازهای پراکنده و بی‌برنامه در این مناطق اتخاذ شود.

وی با تأکید بر ضرورت استفاده هدفمند از بلندمرتبه‌سازی تاکید کرد: بلندمرتبه‌سازی باید به‌عنوان یکی از تاکتیک‌های توسعه شهری در پهنه‌های مشخص پذیرفته شود تا امکان هدایت و کنترل ساخت‌وسازها فراهم شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: مصوبه مربوط به بلندمرتبه‌سازی نیز با همین رویکرد، به دنبال تعیین چارچوب‌های لازم برای مدیریت این نوع توسعه است. درخصوص شهرهای رشت و انزلی مصوبه بلندمرتبه‌سازی وظایف مدیرکل راه و شهرسازی استان‌ها را در زمینه اجرای تصمیمات مشخص کرده است.