ذخایر سوخت نیروگاهی کشور در وضعیت مطلوب/ ۳.۲ میلیارد لیتر ذخیره نفت‌ و گاز در فصل سرد

به گزارش اقتصادنگار به نقل از  ایسنا، همه ساله وزارت نفت و شرکت‌های زیرمجموعه از جمله شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در آستانه فصل سرد برای تامین پایدار انرژی و کاهش ناترازی در زمستان اقداماتی را در دستور کار قرار می‌دهند.

وضعیت سوخت زمستانی با توجه به شرایط ایجاد شده پس از جنگ و محدودیت‌های موجود، نیازمند برنامه‌ریزی و همکاری همه بخش‌هاست و شرکت‌های مرتبط در حوزه نفت و پالایش و پخش باید با آغاز فصل سرد جهت تأمین سوخت نیروگاه‌ها برنامه‌ریزی مستمری داشته باشند تا ذخایر در طول فصل سرد سال در سطح مطلوب باقی بماند.

در همین راستا، صادق عظیمی‌فر - مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در یک گفت‌وگوی خبری اظهار کرد: در بحث وضعیت تأمین سوخت نیروگاه‌ها توانستیم ذخایر سوخت نیروگاهی را به ۹۰ درصد برسانیم.

وی گفت: هم اکنون حدود ۳.۲ میلیارد لیتر ذخیره نفت‌ و گاز نیروگاهی در اختیار داریم که پشتوانه خوبی برای فصل سرد سال است.مصرف بنزین نیز در بازه اجرای طرح، در مقایسه با بازه مشابه پارسال حدود ۳ درصد کاهش داشته است.

وی افزود: این موضوع نشان می‌دهد با اعمال اصلاحات تدریجی و گام‌به‌گام می‌توان هم مصرف را به‌صورت تدریجی اصلاح کرد و هم رفتار مصرف‌کنندگان را به‌سمت استفاده از سوخت‌های جایگزین سوق داد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران ادامه داد: امیدواریم با مجموع اقدام‌های طراحی‌شده در بخش‌های مختلف و راهبری کارگروه بهینه‌سازی وزارت کشور، بتوانیم زمستان امسال را نیز با موفقیت پشت‌سر بگذاریم.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه مجموعه‌ای از طرح‌ها برای مدیریت و شفاف‌سازی مصرف سوخت طراحی شده است، گفت: این طرح‌ها در فازهای مختلف اجرا و از آن‌ها بازخورد گرفته می‌شود و متناسب با بازخوردهای دریافت‌شده، ایرادها برطرف و سپس طرح به جامعه آماری بزرگ‌تر تسری داده می‌شود. این یک رویه علمی در دنیاست.

عظیمی‌فر درباره کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت بیان کرد: اکنون حدود ۴۰ درصد مصرف بنزین کشور با کارت اضطراری جایگاه‌ها انجام می‌شود که این موضوع دو ایراد اساسی دارد. نخست اینکه کارت اضطراری در اختیار جایگاه‌دار یا متصدی جایگاه است و مردم هنگام مراجعه به جایگاه، بیشتر باید این کارت را از جایگاه‌دار دریافت کنند که نوعی تصدی‌گری ایجاد کرده است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران دومین ایراد را نبود شفافیت در سوخت‌گیری دانست و گفت: مشخص نیست چه فردی و چه مقدار سوخت‌گیری کرده است و همین موضوع می‌تواند منشأ انحراف باشد.

عظیمی‌فر با تأکید بر نقش مدیریت مصرف در عبور از فصل سرد بیان کرد: تحقق این هدف منوط به این است که همه بخش‌ها، ازجمله بخش خانگی و صنعتی، در حوزه مصرف گاز بهینه‌سازی و مدیریت مصرف را جدی بگیرند. برآورد ما این است که فقط با ۱۰ درصد بهینه‌سازی و مدیریت مصرف می‌توان تأمین پایدار گاز بخش‌های مختلف را محقق کرد.

وی درباره اقدام‌ها برای رفع این چالش‌ها گفت: برای حل مسئله تصدی‌گری در کارت‌های جایگاه که اختیار را از مردم گرفته و به متصدی جایگاه داده است و همچنین رفع مشکل نبود شفافیت در سوخت‌گیری، طرح‌های مختلفی در حال اجراست که به‌صورت آزمایشی دنبال می‌شوند. یکی از این طرح‌ها، شناسه‌دارکردن کارت‌های اضطراری جایگاه‌هاست که البته یکی‌دو ایراد دارد و در مرحله آزمایشی در حال برطرف‌شدن است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران تأکید کرد: اگر قرار باشد طرحی در حوزه سوخت‌گیری در جایگاه‌ها اجرا و به کل کشور تسری داده شود، بی‌شک رضایت مصرف‌کنندگان و تجربه کاربری در آن لحاظ می‌شود و تلاش می‌کنیم سوخت‌گیری برای مردم آسان‌تر شود.

عظیمی‌فر ادامه داد: درعین‌حال، این طرح‌ها کمک می‌کنند سوخت‌گیری شفاف و داده‌های مربوط به آن جمع‌آوری شود تا در صورت وجود انحراف، امکان شناسایی و مقابله با آن فراهم شود.

وی با اشاره به تجربه استفاده از دوربین‌های پلاک‌خوان در جایگاه‌های سوخت گفت: در یک نمونه، مشخص شد یک خودرو طی بازه‌ای دو تا سه هفته‌ای، نزدیک به ۷۰ بار از کارت آزاد جایگاه سوخت‌گیری کرده است. ازاین‌رو، با استفاده از ابزارهای هوشمند و روش‌های داده‌محور برای نظارت بر عرضه سوخت می‌توان انحراف‌ها را شناسایی و از آن‌ها پیشگیری کرد.

وی با اشاره به اختلاف قابل توجه قیمت سوخت در داخل و کشورهای همسایه بیان کرد: سوختی که با یارانه‌های سنگین عرضه می‌شود، در کشورهای همسایه ممکن است با قیمت بسیار بالاتری خریداری شود؛ برای نمونه، هر لیتر بنزین در برخی کشورهای همسایه حدود ۳۰۰ هزار تومان خریداری می‌شود، درحالی‌که نرخ آزاد آن در داخل ۱۰ هزار تومان است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران تأکید کرد: بنابراین اگر سوخت یارانه‌ای منحرف شود، این منابع از جیب مردم خارج و نصیب فرد سوءاستفاده‌کننده می‌شود.

عظیمی‌فر با اشاره به انجام اقدام‌ها برای مقابله با قاچاق و انحراف سوخت گفت: ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرده است که بیشتر انحراف سوخت در حوزه نفت‌گاز است و ما با اقدام‌هایی که انجام داده‌ایم، توانسته‌ایم مصرف نفت‌گاز را نسبت به سال ۱۴۰۳ حدود ۶ درصد کاهش دهیم و کشور از واردکننده به صادرکننده نفت‌گاز تبدیل شود.