جنگ، مسیرهای تازه‌ای برای حمل‌ونقل ایران گشود؛ ویدئو/ تغییری که دیگر بازگشت‌پذیر نیست

به گزارش اقتصادنگار، رضا ایلاتی، مدیرعامل هلدینگ پایا ترابر سینا اظهارداشت: همین فشارها موجب شده فعالان این حوزه به ظرفیت‌های مغفول‌مانده کشور توجه بیشتری داشته باشند. وی با تأکید بر اهمیت تنوع‌بخشی به مسیرهای لجستیکی افزود: امروز بخش خصوصی و شرکت‌های حمل‌ونقل به دنبال مسیرهای جایگزین برای واردات و صادرات کالا هستند؛ از مرزهای مشترک با پاکستان و ترکمنستان گرفته تا کریدورهای ریلی و جاده‌ای که پیش از این کمتر مورد توجه قرار می‌گرفتند. به اعتقاد ایلاتی، این تغییر نگاه در میان تجار، بازرگانان و فعالان حمل‌ونقل حتی پس از پایان شرایط جنگی نیز ادامه خواهد یافت . مدیرعامل هلدینگ پایا ترابر سینا همچنین از رشد جایگاه بندر چابهار در ماه‌های اخیر سخن گفت و اظهار داشت: چابهار مسیری را که باید طی چند سال طی می‌کرد، در مدت کوتاهی پشت سر گذاشت و اکنون به یکی از گزینه‌های مهم تجاری کشور تبدیل شده استایلاتی با اشاره به روزهای نخست جنگ خاطرنشان کرد: حمل‌ونقل از نخستین بخش‌هایی بود که تحت تأثیر شرایط قرار گرفت، اما با وجود آسیب‌ها و مخاطرات، زنجیره تأمین کشور متوقف نشد. مجموعه‌های فعال در این حوزه با تمام توان تلاش کردند جریان ورود کالا، به‌ویژه کالاهای اساسی، حفظ شودوی در پایان ضمن قدردانی از همکاری دولت، بنیاد مستضعفان و فعالان بخش خصوصی تأکید کرد: در روزهای سخت، روحیه همدلی و همکاری در میان همه ارکان کشور شکل گرفت و بسیاری از تصمیم‌ها بیش از آنکه بر مبنای سود اقتصادی باشد، با هدف کمک به کشور و رفع مشکلات مردم اتخاذ شد؛ تجربه‌ای که می‌تواند آثار ارزشمندی برای آینده اقتصاد و حمل‌ونقل ایران به همراه داشته باشد.

[video width="640" height="360" mp4="https://eghtesadnegar.com/wp-content/uploads/2026/06/VID_20260610_001958_090@@@.mp4"][/video]