مسیرهای جدید واردات فعال شد

او با اشاره به اینکه بیش از دو ماه همه چیز متوقف شده بود و نیاز است که کارها با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند درباره تغییر و تحولاتی که به تازگی به وقوع پیوسته توضیح داد: با توجه به اینکه بیشتر حجم تبادل کالا از مسیر جنوب کشور انجام شده و بسته بودن آن وضعیت فعلی را با مشکل مواجه کرده است. همچنین ۷۰ درصد واردات از مسیرهای آبی بوده و این مسیرها بسته شده‌اند و امکان تبادل کالا نیست و از سویی هم هزینه‌های مترتب حمل و نقل از هر مسیر دیگری هم به شدت افزایش یافته است. اما ظاهرا در چند روز گذشته تغییراتی ایجاد شده و دستورات جدید ابلاغ و در حال انجام است. عضو هیات نمایندگان اتاق ایران با بیان اینکه از این به بعد مسیرهای جدید واردات فعال می‌شود، گفت: در حال حاضر ثبت سفارش‌ها آزاد شده، ما یک مسیر سرخس را داریم که ریلی‌ست. از افغانستان، پاکستان و عراق واردات خاصی نداریم و وارداتمان غالبا مسیر آبی بوده است. یک درصد کمی هم واردات کالا از ترکیه، اروپای شرقی و اروپای غربی بوده که زمینی حمل می‌شده،   یک بخشی هم از روسیه بوده که کماکان این مسیر باز است. کوهنورد افزود: اما کالاهایی که از دیگر کشورها وارد می شده به ویژه از هند و به طور کلی آسیا باید مسیر جایگزین برایشان پیدا شود. یا به صورت ریلی از شمال شرق یا زمینی چند کشور را رد کنند و یا اقیانوس را دور بزند و از مسیر ترکیه وارد شوند. این‌ها مسیرهای جایگزین جنوب هستند. او درباره اینکه آیا در این مدت واردات بدون ثبت سفارش انجام می شده یا خیر؟ گفت: بدون ارز واردات انجام نمی‌شده اما تسهیلاتی که قائل شدند این بود که اگر کسی با توجه به اینکه امکان تامین ارز در داخل وجود دارد، اگر خودش و یا شخص ثالث امکان تامین ارز را دارند می‌توانند ثبت سفارشی بدون استفاده از ارز بانکی و ارز را خود واردکنند.