به گزارش اقتصادنگار به نقل از ایسنا، ژو جیانگمینگ در هانگژو، محل استقرار لیپموتور، گفت: این شرکت قصد دارد در سال ۲۰۲۶، با پشتیبانی از یک راهبرد توسعه جهانی درهمکاری استلانتیس، یک میلیون خودرو بفروشد.
مدیرعامل لیپموتور اعلام کرد: این شرکت خودروهای گرانقیمت با قیمتی بالاتر از ۲۵۰ هزار یوان (۳۴ هزار و ۳۰۰ دلار) عرضه خواهد کرد.
لیپموتور در بخش خودروسازی چین، موفقیتهایی به دست آورده و همچنین در طول سال ۲۰۲۵، رشد سریعی در حجم فروش و بهبود سودآوری داشته است.
طبق دادههای انجمن خودروهای سواری چین، فروش داخلی لیپموتور در ۱۱ ماه اول سال ۲۰۲۵، تقریبا دو برابر شده و به ۴۸۲ هزار و ۴۴۷ دستگاه خودروی تمام برقی و پلاگین هیبریدی رسید. در مقابل، فروش داخلی بیوایدی در همین دوره، ۵.۱ درصد کاهش یافت و به ۳.۱ میلیون دستگاه خودرو رسید.
ژو جیانگمینگ، بر این باور است که طراحی و تولید داخلی فناوریهای کلیدی برای رقابتپذیری هزینهای لیپموتور بسیار مهم است. او گفت: ۶۵ درصد از قطعات از نظر ارزش توسط لیپ موتور طراحی شده است که به این خودروساز، ۱۰ درصد مزیت هزینهای نسبت به رقبایش میدهد.
شرکت لیپموتور اعلام کرد: ۷۴.۸ میلیون سهم به ارزش ۵۰.۰۳ یوان برای هر سهم به شرکت خودروسازی دولتی «فاو» (FAW) واگذار خواهد کرد. این دو شرکت از سال ۲۰۲۶ برای توسعه و تولید خودرو برای «فاو» وارد یک همکاری فناوری خواهند شد.
لی تنگفی، مدیر ارشد مالی لیپموتور گفت: «فاو» و استلانتیس که در سال ۲۰۲۳ در این شرکت، سرمایه گذاری کرد، قصد ندارند کنترل این شرکت را بر عهده بگیرند.
بر اساس گزارش رویترز، شو چونچنگ، معاون رئیس لیپموتور و مسئول زنجیره تامین این شرکت گفت: این خودروساز تولیدش را در اسپانیا در سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد کرد و ۴۰ درصد از قطعات از نظر ارزش، طبق درخواست مقامات داخلی، به صورت بومی تولید خواهند شد.
