به گزارش اقتصادنگار، مهدی پیرمحمدی در همایش «تابآوری صنعت قطعهسازی» از سیاستهای خامفروشی، مطالبات معوق و ضعف در حمایت از تولید نهایی انتقاد کرد.
وی با اشاره به چالشهای سالهای اخیر در خودروسازی، قطعهسازان را ستون فقرات این صنعت دانست و گفت: «در مقاطعی که صنعت خودرو در آستانه توقف بود، این قطعهسازان بودند که ایستادگی کردند و اجازه ندادند چراغ تولید خاموش شود.»
نقد سیاستهای خامفروشی
مدیرعامل ایرانخودرو با انتقاد از اولویت بندی سیاستهای اقتصادی در کشور تصریح کرد: «رشد اقتصادی پایدار، در گرو افزایش تولید محصول نهایی است، نه خامفروشی. در بسیاری از بخشها، تمرکز سیاستگذار بر صادرات مواد خام است؛ نه حمایت از تولید ارزشافزا.»
بازپرداخت مطالبات؛ گامی در جهت ترمیم زنجیره تأمین
پیرمحمدی با اشاره به بهبود تعاملات مالی در ایرانخودرو افزود: «در دورههایی با مشکلاتی برای پرداخت مطالبات قطعهسازان روبهرو بودیم. با کمک هیاتمدیره و حمایت بانکها، این وضعیت تا حد زیادی ساماندهی شده است.
امروز نیز مذاکراتی با بانک مرکزی در حال انجام است تا منابع مالی ما مستقیماً در اختیار زنجیره تأمین قرار گیرد.»
هیبرید، کلید آینده ایرانخودرو
مدیرعامل ایرانخودرو در ادامه، از ورود جدی این شرکت به بازار خودروهای کممصرف و پاک خبر داد و اظهار داشت: «در سه سال آینده، تولید حدود ۲۵۰ هزار دستگاه خودروی هیبریدی را هدفگذاری کردهایم. این مسیر، بخشی از استراتژی ما برای توسعه پایدار و کاهش آلایندگی در صنعت حملونقل است.»
